如何做好制造的精益生產計劃管理？

如何做好制造的精益生產計劃管理？隨著社會的快速發展，個性化的產品需求越來越成為主流，特別是大型裝備產品，一般都是按客戶要求進行項目定制化生產。項目制造是一種面向訂單設計的生產類型，以滿足客戶的個性化需求為目標，其產品結構復雜，生產周期長，重復生產性低，非通用件多。項目制造型企業對資源計劃的調配、生產能力的平衡、成本與交貨期的控制要求很高。

1、項目制造的生產特點

具有項目制造特性的產品，大多是大型復雜裝備產品，產品結構復雜，零部件種類繁多，具有獨特性、高設計性和高價值等特征，屬于多品種、小批量或單件的離散型產品。該產品的技術狀態一般都未完全收斂，邊設計，邊生產，邊修改是制造過程常態，致使生產準備和制造過程周期時間長;裝配關系復雜，少數核心零部件是項目生產的關鍵路徑，占據生產大部分的工作量;產品底層零部件可能具有一定批量，具備流水化生產條件;產品各部件之間的套裝關系比較明晰，對物料的齊套性要求比較嚴格。

2、生產計劃管理現狀

項目制造包括產品開發設計、生產制造與調試、服務與支持等整個項目生命周期過程。項目計劃管理是關聯產品全生命周期的主線。在產品開發階段，主要是依托項目里程碑計劃進行管控;進入投產分解階段，通過MRP運算分解出自制件、外協件和外購件計劃，并下達采購和生產指令到采購部和各車間;隨后通過MES完成車間計劃的下達和信息反饋。整個計劃體系采用從前向后的推動式計劃管理方式，容易造成物流與信息流的不對稱和脫節現象。推動式的計劃管理僅僅根據工件交貨期和以往經驗組織生產，會造成整體協調性差，各環節生產計劃的不均衡造成裝配成套率差，特別容易出現個別零部件缺料，而其他零部件在制品過多的局面，最終導致生產進度無法管控，投入不知道什么時候能產出。

3、精益生產計劃管理模式

針對項目制造型企業，生產計劃既不適合完全的推式生產，也不適合獨立的拉式生產，需要尋求在推式和拉式之間的一種平衡。從整體上汲取兩種模式的優點，推式生產可以整合企業制造資源，平衡生產能力和負荷程度;拉式生產可以減少在制品數量和浪費，緩解企業運營資金壓力。本文提出了一種推拉相結合的精益生產計劃管理模型，綜合兩種生產模式的優點，最大程度的優化資源配置，減少生產過程中的等待浪費。

1）、項目里程碑計劃

在項目計劃階段，主要是采用項目管理系統的計劃體系，通過項目里程碑計劃進行管控。依據項目PBOM，運用WBS按照一定的顆粒度將項目生產分解成若干工作包，包括計劃準備、長周期器材采購、關鍵零部件生產。確定WBS的預計工期和前后約束關系后，編制網絡計劃圖。

將計劃準備和長周期采購時間作為開始時間，識別出項目計劃中的關鍵路徑。針對關鍵資源沖突的情況，在生產前期就進行能力平衡和優化配置，優先保證關鍵路徑的順暢生產，并將此作為主生產計劃的輸入。

2）、主生產計劃

項目主生產計劃是把項目里程碑具體化操作的實施計劃，是在里程碑指導下，將項目按產品族進行分類分層，并確定每一具體層級產品的每一個具體時間段內的生產數量的計劃。項目主生產計劃在整個計劃體系中，是承接項目頂層策劃和具體執行計劃不可缺失的一環，具有承上啟下的作用。主生產計劃既是對項目整體制造需求的具體分解，也是生產任務和采購任務等具體計劃的輸入來源。編制一個合理、高效、均衡的主生產計劃，是對項目整體計劃有效分解的體現，也是實現精益生產的準確輸入。

將產品中具有相似工藝特性或工藝步驟的部件歸集到一起，統稱產品族;也可以把批量大或關重鍵的零部件單獨設立成產品族。在產品族分類時，盡可能的進行整合，不要碎片化。按產品族經過的過程周期分為采購環節(包括采購件和外協件)、機加環節、電裝環節、總裝環節，每個環節的周期都包含開始時間和周期時間，明確到天。開始時間為最晚開始時間，周期時間為最長周期。在時間軸上將產品族的加工批次和數量進行劃分，并將周期時間(包含加工、調試以及等待時間)在時間軸圖上進行可視化，需明確到天。要盡量縮小加工批量生產，減少各批次之間的銜接時間，盡量保證流動化生產。

3）、物料需求計劃

物料需求計劃(MRP)是對主生產計劃進行分解，確定出每個零部件的自制計劃、外協計劃、采購件計劃，屬于生產訂單級計劃。根據產品的MBOM和庫存，通過MRP運算得出零部件的需求數量，并在主生產計劃關鍵路徑基礎上，對關鍵路徑中零部件按照所需資源的有限能力方法由后往前倒排，確定出關鍵路徑中每個零部件的開工/完工時間。

依據零部件的物料清單確定出上級關鍵零部件和關鍵物料的需求時間，以此類推計算出關鍵路徑和其他產品族上所有零部件的需求時間。在編制計劃過程中采用的是拉動式方法，通過關鍵路徑由后往前，即用后面零部件的開工時間拉動前面零部件的完工時間來安排計劃。

4）、車間生產計劃

在車間層面的計劃是工序級計劃，屬于計劃執行層，關注具體工序執行中對應資源的合理配置，并且針對工序生產往往是多項目計劃混合生產，共用車間的公共資源。從單個項目的角度，根據產品總裝計劃要求節點，采用拉動倒排的方式，依次排出部裝和機加的計劃。

從產品族角度，將多個項目中具有相似結構和工藝零部件歸為一類產品族，采用多品種、拉動式、混流的方式生產。一般項目制造型產品的核心部件都在產品的關鍵路徑上，并且也有一定的批量，具備構成產品族的特性，采用流水生產、看板或補充拉動的生產方式，這樣可以在很大程度上加快物料流轉速度，能大幅縮短制造過程周期，減少在制品庫存，減輕運轉資金的壓力。非核心部件一般都是品種多、比較零散，構不成產品族和批量加工的特點，采用“定定排產”和“插空式”的推動生產方式，可以很大程度上整合加工資源，利用閑置資源，彌補拉動式生產帶來的產能負荷不足的情況。

項目生產計劃是項目制造型企業管理非常重要的抓手，其有別于傳統的生產計劃模式，兼具了項目管理和生產管理的特征，需綜合考慮項目交期和成本因素，本文在分析了項目制造生產特點和生產計劃管理現狀的基礎上，提出了面向項目制造的精益生產計劃管理模式。該模型結合推動生產和拉動生產的優點，將項目計劃分為四級進行管控，顆粒度和可操作性逐步深化，從而實現了資源配置、交期準時、庫存資金等精益指標的多重優化，為項目制造型企業提供了很好的參考價值。

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